sidebanner

Maschinen foar it fersegeljen fan trays mei modifisearre atmosfear (MAP): ferfanging mei gasspoeling (G) vs. ferfanging mei fakuümspoeling (V)

Gas-spoelferfanging (G) vs. fakuümspoelferfanging (V)                                                                                                                                                       

Moderne MAP-traysealers kinne in konserveargasmingsel direkt yn 'e tray ynjeksje ("air-flush") of earst lucht ôffiere en it dan folje. Us Wenzhou Dajiang (DJPACK) traysealers markearje dizze kar dúdlik: modellen dy't einigje op in G binnegas-spoelmasines, wylst dyjingen dy't einigje op V binnefakuüm-spoelmasinesMAP-masines (Modified Atmosphere Packaging) folje trays mei in kontroleare gasmix (meastal N₂, CO₂, O₂) om iten te beskermjen. Troch gewoane loft te ferfangen troch in inerte gasomjouwing, ferlingt MAP de houdbaarheid sterk en behâldt kleur, smaak en tekstuer.

Traysealers kinne ferskate konteners (trays, bekers, kommen) behannelje en farske iten (fleis, griente, salades, klearmakke mielen, ensfh.) lade foardat de folie fersegele wurdt. Bygelyks, de DJL-370G (gasspoeling) en DJL-370V (fakuümspoeling) binne identike traysealers, útsein har spoelmetoade. Yn 'e ûndersteande seksjes ferklearje wy hoe't elke spoelmodus wurket, de gebrûksgefallen en de foardielen fan elk.

Gasflush (luchtflush) ferpakking

 Ferfanging fan gasspoeling

In gas-spoelingferpakking, de masinespuit direkt in beskermjend gasmingsel yn 'e bak om de loft te ferdriuwenfoar it fersegeljen. Yn 'e praktyk wurdt in inert gas yn 'e ferpakking ynbrocht, wêrtroch hast alle loft nei bûten drukt wurdt. As it MAP-gas ûnder in folle hegere druk ynjektearre wurdt - sawat fiif oant seis kear sterker as de loft yn 'e bak - perset it de loft út 'e kontener en ferfangt it mei it beskermjende gas. De bak wurdt dan fersegele mei de nije sfear deryn. Der wurdt gjin fakuümstadium brûkt - de bak bliuwt op of tichtby omjouwingsdruk tidens it fersegeljen.

Dizze metoade israpperas ferfanging mei fakuümspoeling. Bygelyks,úsmodel fan fliertypeDJL-370GIn (gasspoel-)sealer kin yn teory sawat 5-6 syklusen/min draaie, signifikant rapper as de 3-4 syklusen/min foar it fakuümmodel.Gas-spoelmasinesbrûke ek in ienfâldiger meganisme (gjin swiere fakuümkeamer of grutte pomp), sadat se minder enerzjy ferbrûke en lichter binne. (Yn feite,DJL-370Gis mar 170 kg tsjin 265 kg foarDJL-370V, en 2,4 kW tsjin 3,5 kW krêft.) Dit oerset yn legere apparatuer- en rinnende kosten.

Algemiene foardielen fan gas-flush MAP omfetsje:

1.Ideaal foar produkten dy't gjin ekstreem lege oerbleaune soerstof nedich binne:

Benammen read fleis lykas beef, laam en organprodukten, dy't eins in bepaald nivo fan soerstof yn 'e bak nedich binne om har natuerlike heldere kleur en frisse uterlik te behâlden.

2.Signifikant hegere wurkjende effisjinsje:

It systeem elimineert de lange fakuümpompfaze, wat resulteart yn koartere syklustiden en hegere útfier yn ferliking mei fakuümferfangende modellen.

3.Legere masinekosten:

Om't gjin fakuümkeamer of fakuümpomp nedich is, is de algemiene konstruksje ienfâldiger en ekonomischer, wêrtroch sawol produksje- as ûnderhâldskosten wurde fermindere.

4.Leger enerzjyferbrûk:

Gasspoelmasines hawwe typysk minder elektryske stroom nedich en kinne faak wurkje op in standert ienfase stroomfoarsjenning.

5.Hege gasútwikselingseffisjinsje:

It spoelproses kin in gasferfangingsrate fan mear as 99% berikke, wêrtroch poerbêste MAP-prestaasjes foar in breed oanbod fan produkten garandearre wurde.

Vakuumspoeling (fakuümferfanging) ferpakking

Ferfanging fan fakuümspoeling

In fakuümspoelingBy de ferpakking makket de masine earst in fakuüm en follet dan mei gas. Spesifyk ferwideret in keamerfakuümpomp hast alle loft út 'e fersegele lade. Sadree't in sterk fakuüm (druk hast nul) berikt is, spuit it systeem it beskermjende gas yn 'e keamer en lade. Uteinlik wurdt de lade fersegele as de keamerdruk normalisearre is.

Dit twastapsproses (fakuüm dan gas) berikt in tige lege oerbleaune O₂– faak≤0,5%Tidens de fakuümstap hâldt de masine gelikense druk yn 'e bak en yn' e keamer, wêrtroch't derfoar soarget dat it produkt net misfoarme wurdt troch drukferskillen. Nei de fakuümfaze bringt it systeem it MAP-gasmingsel yn 'e bak en giet troch mei waarmtefersegeljen, wêrtroch't de heule ferpakkingssyklus foltôge wurdt.

Omdat in swiere fakuümpomp en in fersegele keamer nedich binne,fakuüm-MAP-masinesbinne grutter, swierder en komplekser. Gruttere fakuümkeamers fereaskje fakuümpompen mei hegere pompsnelheden. Bygelyks, yn ús fliermodellen nimt de pompkapasiteit ta mei de masinegrutte. It grutste standertmodel, de DJL-440V, is foarsjoen fan in fakuümpomp fan 100 m³/oere. Oanpaste konfiguraasjes binne ek beskikber op fersyk.

Kostentechnysk fereaskje fakuümmodellen djoere fakuümkleppen en pompen, wêrtroch't de priis fan 'e masine omheech giet. Fakuüm-MAP leveret lykwols de heechste gasútwikseling: testen litte sjen dat oant 99,5% fan 'e loft fuorthelle wurde kin.

Algemiene foardielen fan gas-flush MAP omfetsje:

1.Ekstreem lege oerbleaune soerstofnivo's:

Fakuümferfangingssystemen binne ideaal foar produkten dy't in tige strange kontrôle oer oerbleaune soerstof nedich binne. Troch earst de loft te ferwiderjen en dan werom te foljen mei it MAP-gasmingsel, kin it systeem in folle leger O₂-nivo berikke as gasspoelsystemen. Dit is foaral foardielich foar produkten dy't tige gefoelich binne foar oksidaasje of mikrobiële groei.

2.Leger gasferbrûk en totale eksploitaasjekosten:

Alhoewolgasspoelmasines (G-type)hawwe legere apparatuerkosten, kinne fakuümferfangingssystemen de rinnende kosten signifikant ferminderje troch folle minder MAP-gas te konsumearjen.

Mei gasspoelsystemen moat beskermjend gas yn grutte hoemannichten ynjektearre wurde om de besteande loft fysyk út 'e bak te drukken. Om folsleine ferpleatsing te garandearjen, is altyd ekstra gas nedich, wat ûnûntkomber liedt ta in bepaalde mjitte fan fergriemerij.

Yn tsjinstelling, fakuümferfangende systemen hawwe allinich genôch gas nedich om de druk yn 'e bak nei de fakuümfaze gelyk te meitsjen. Om't it measte fan 'e loft al fuorthelle is, is der mar in bytsje MAP-gas nedich om de bak opnij te foljen, wat resulteart yn in merkber leger ferbrûk.

Dêrom evaluearje klanten faak masinekosten tsjin benzinekosten by it kiezen tusken G-type en V-type modellen, en selektearje de opsje dy't de meast kosten-effektive lange-termyn operaasje biedt.

3.Effektiver foar tapassingen dy't tige krekte gasferhâldingen fereaskje

Foar produkten dy't ekstreem lege restsoerstof nedich binne of op grutte masineskaal, kin fakuümferfanging effisjinter wêze.

Omdat gasspoelsystemen fertrouwe op rjochtingjende gasstream om lucht nei bûten te drukken, kinne bepaalde hoeken of unregelmjittige gebieten fan 'e bak dreger folslein te spoelen wêze. Dit makket it dreger om ekstreem strange gasferhâldingen of ultra-lege soerstofnivo's te berikken.

Fakuümferfangingssystemen hawwe dizze beheining net. Om't de loft folslein fuorthelle wurdt foardat it opnij foldien wurdt, follet it MAP-gasmingsel de bak unifoarm, wêrtroch in krekter en konsekwintere sfear ûntstiet. Yn in protte gefallen berikt fakuümferfanging de fereaske gasferhâlding rapper en yngeander as gasspoelmetoaden.

Gasspoeling vs. fakuümspoeling: fergeliking

FerfangingMetoade Gas Flush (G-model) Vacuum Flush (V-model)
Wurkprinsipe Ynjeksjearje inert gas (N₂/CO₂) direkt yn 'e bak, ferdriuwe loft; gjin fakuüm lutsen. Evakuearje earst hast alle loft (fakuümpomp), en folje dan oan mei gasmingsel.
Masinekompleksiteit Ienfâldiger - gjin grutte fakuümkeamer of pomp nedich. Yngewikkelder - fereasket in fersegele fakuümkeamer en fakuümpomp.
Syklussnelheid/effisjinsje Hege trochfier troch it oerslaan fan fakuümstadium. Stadiger syklus fanwegen fakuümôfname en druklykmaking.
Restsoerstof/gaseffisjinsje In tige hege gasstream betsjut yn in protte gefallen in útwikseling fan > 99%. Noch hegere suverens: kin oerbleaune O₂ ferminderje nei heul lege nivo's, mei minder gasfergriemen.
Bedriuwskostendriuwers Brûkt mear beskermjend gas (omdat gas de orizjinele loft útspielje moat). Leger gasferbrûk: nei it fakuümjen hoecht allinich opnij te foljen, sadat de gaskosten ekonomischer binne.
Ideale gebrûksgefallen Produkten dy't gjin ultra-lege O₂ nedich binne: read fleis (dêr't wat O₂ goed is foar kleur), farske produkten. Tapassingen mei tige strange O₂-kontrôle: soerstofgefoelige iten, lange houdbaarheid nedich, of wêr't benzinekosten in soarch binne, lykas kocht iten.
Kostenoerwagings Legere masinekosten (gjin fakuümsysteem) Hegere apparatuerkosten (fakuümpomp, keamer), mar leger gasgebrûk op lange termyn

Konklúzje

De kar tusken gasspoeling ("G"-type) en fakuümspoeling ("V"-type) foar jo MAP-masine fan it traytype hinget ôf fan jo produktkarakteristiken, produksjeprioriteiten en kostenoerwagings.

  • As jo ​​prioriteit hege-snelheidsproduksje is en jo produkten ferpakke dy't gjin ultra-lege restsoerstof nedich binne - lykas read fleis, deli-items, of produkten wêr't uterlik en kleur krúsjaal binne - is it Gas Flush (G) model faak de bêste kar. It jout jo snelle syklustiden, legere apparatuerkostenfoarjo produkten.
  • Oan 'e oare kant, as jo produkt in heul lege hoemannichte restsoerstof fereasket, of jo it ferbrûk fan beskermjend gas minimalisearje wolle, kin it Vacuum Flush (V) model op lange termyn superieure kosteneffisjinsje biede. Nettsjinsteande de hegere ynitiële kosten (fakuümpomp, fersegele keamer), kinne it lege gasgebrûk en hege ferpleatsingseffisjinsje it ekonomischer meitsje foar bepaalde tapassingen.

By Wenzhou Dajiang / DJPACK Machinery binne ús tray-sealers ûntworpen om beide modi te stypjen - selektearje gewoan it efterheaksel "G" of "V" as jo jo model kieze (bygelyks,DJL-440G or DJL-440VDizze fleksibiliteit lit jo masinekosten, produksjesnelheid, gasferbrûk en produktkwaliteit yn lykwicht bringe om it bêste oan jo bedriuwsbehoeften te foldwaan.

 


Pleatsingstiid: 24 novimber 2025